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Depuis Juin 2006, en coopération avec L’AVA de Régis Alajouanine, nous avons  élaboré un renforcement des fuselages de CAP 231 et 232 sur les cadres 2 et 3. Après application des Bulletins Services AVA n°2006-01 Ed 1 pour les CAP 232 et n°2006-02 Ed 1 pour les CAP 231 + le BS d’Apex n°060305 pour le cadre 1, les monoplaces peuvent à nouveau évoluer dans les airs et décrocher des médailles.

 


Déjà plus de 50 longerons de DR 400 renforcés par AIR Menuiserie, nous sommes à votre disposition pour effectuer l’application de l’EASA AD 2007-0071 à réaliser avant juin 2008.

 


Suite à des fissures sur la gouverne, un renforcement du bas de longeron de volet de direction de CAP 10, proposé par Air Menuiserie, vient d’être accepté par l’EASA.

Nos réparations en menuiserie aéronautique.

Nos Réparations en menuiserie aéronautique

Direction de CAP 10 - Réparation du bas de direction. Voilure de CAP 10 B - Intrados avant remise en place des revêtements. Voilure de CAP 10 B - Partie centrale de voilure extrados. CAP 231 - Découverte d'une crique sur longeron extrados.
CAP 231 - Fermeture du revêtement extrados de voilure. CAP 231 - <p>Réparation de criques sur longeron de voilure de CAP 231.</p> DR 250 - Réparation du bout d'aile de DR 250. DR 400 - Réparation du longeron extrados de voilure.
CAP 10 - Ensemble de l'arrière du fuselage au niveau des fixations de plan fixe refait. CAP 10 - Changement du cadre arrière de fuselage. DR 400 - Direction cassée. Direction de DR 400 - Direction réparée.
CAP 10  - Changement de la semelle 1 de la nervure 4 droite à la nervure 4 gauche. CAP 10 - Remise en place du renfort intrados. CAP 10 - Changement des cales d'attache de train. CAP 10 - Changement d'un panneau d'âme avant de longeron et des becs de nervures.
CAP 10 - Remise en place du revêtement extrados. DR 400 - Panneaux de longeron extrados cassés suite à un choc en bout d'aile. Jodel 140 - CAP 231 - Renforcement des nervures.
CAP 231 - Remise en place du revêtement. DR 400 - Caisson de fixation de train réparé. DR 400 - Drapeau cassé. DR 400 - Drapeau réparé.
Direction de CAP 10 - Réparation du bas de direction.
Direction de CAP 10

Réparation du bas de direction.

Air Menuiserie - Menuiserie aéronautique à St Vincent du Boulay, Eure - Normandie.

Réparation, restauration et construction d'avion à structure bois.




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